Pertimbangan Tata Letak Rangkaian Kabel Otomotif

Dengan peningkatan terus-menerus dalam persyaratan keselamatan, kenyamanan, dan perlindungan lingkungan pada mobil modern, jumlah sirkuit dan konsumsi daya pada kendaraan telah meningkat secara signifikan. Hal ini menjadikan tata letak yang efektif dan rasional dari sejumlah besar rangkaian kabel dalam ruang terbatas kendaraan menjadi tantangan besar bagi industri manufaktur otomotif. Artikel ini berfokus pada tata letak rangkaian kabel otomotif dan memberikan gambaran singkat tentang pertimbangan penting.

Tata Letak Titik Pemasangan Wiring Harness yang Rasional dan Andal

(1) Berdasarkan posisi pemasangan sebenarnya dari rangkaian kabel di dalam kendaraan, dan untuk mencegah kendur dan perpindahan, dengan mempertimbangkan berat rangkaian kabel, metode pemasangan, dan kenyamanan posisi pemasangan, rangkaian kabel harus memiliki titik pemasangan dan metode pemasangan yang cukup dan rasional.
(2) Titik pemasangan harus diatur sesuai dengan rute rangkaian kabel dan bentuk spesifik badan kendaraan. Jarak antara dua titik pemasangan pada bagian lurus tanpa titik penyangga umumnya tidak boleh melebihi 300mm; satu titik pemasangan dapat ditempatkan pada sudut tumpul; dua titik pemasangan diperlukan pada sudut kanan; sudut lancip harus dihindari pada rangkaian kabel.
(3) Jenis dan ukuran klip pemasangan harus dipilih sesuai dengan bentuk dan diameter luar rangkaian kabel, dan harus mampu menahan berat rangkaian kabel.
(4) Di lokasi konektor yang menghubungkan ke rangkaian kabel dan komponen listrik lainnya, titik pemasangan harus dipertimbangkan pada posisi yang sesuai tidak lebih dari 120 mm sebelum konektor.
(5) Pertimbangkan untuk memasang titik pemasangan pada rangkaian kabel utama pada titik penyangga, dengan titik pemasangan tidak lebih dari 100 mm dari titik penyangga.
(6) Harus ada ruang yang cukup pada arah pemasangan klip pemasangan untuk memudahkan pemasangan dan pelepasannya.

Penampilan Rapi dan Konfigurasi yang Dibundel

(1) Rangkaian kabel harus dirutekan di sepanjang tepi dan alur (alur kabel yang dirancang pada badan kendaraan), hindari tekanan langsung pada rangkaian kabel. Rangkaian kabel tidak boleh terlihat di kompartemen penumpang; di lokasi di mana rangkaian kabel terlihat, seperti ruang mesin, titik tarik atau warna yang mencolok harus digunakan, dan rangkaian kabel yang dipasang tidak boleh menonjol atau mencolok.
(2) Penataannya harus dalam pola kisi-kisi horizontal dan vertikal pada arah proyeksi, hindari tata letak diagonal.
(3) Jarak antara rangkaian kabel dan pipa harus seragam, dan jarak dengan komponen di sekitarnya harus masuk akal.